مهر و موم روغن اسکلت بسته با احتیاط

مهر و موم روغن اسکلتبسته با احتیاط

اول، تعداد ثابت مهر دریافت خواهید کرد.

دوم، از نفت مهر مجمع تمیز نگه داشته شود باید.

سوم، قبل از مونتاژ، کار خوب در مهر و موم روغن انجام بازرسی، اندازه گیری اندازه هر بخش از مهر و موم روغن سازگار با اندازه شفت و حفره است. باید مقایسه اندازه قطر شفت با قطر داخلی مهر و موم روغن قبل از مهر و موم روغن نصب شده است، به وضوح. اندازه حفره می باید مناسب برای عرض قطر بیرونی مهر و موم روغن. آیا بهار کاهش یافته است بررسی کنید که آیا هر گونه آسیب و یا تغییر شکل به لب مهر و موم روغن وجود دارد و یا زنگ. تحت تاثیر نیروهای خارجی مانند اکستروژن و تاثیر و نابودی آن گرد شدگی به مهر و موم روغن مانع مسطح در وسط فرآیند حمل و نقل و در حال گذاشته شدن.

چهارم، انجام یک کار خوب قبل از مجمع ماشینکاری به روش های بازرسی. حجم و اندازه حفره و قسمت صحیح باشد. به خصوص چمفر درونی. شیب داشته باشند. شفت و حفره پایان پردازش سطح باید صاف، بدون آسیب و burrs chamfer، تمیز سایت مجمع، در محور بارگذاری (چمفر) بخش نه burrs, شن و ماسه، آهن می تواند و دیگر باقی مانده تولید نفت مهر و موم لب آسیب نامنظم، آن است که توصیه می شود قطعات chamfered با استفاده از زاویه r.

چه آن را صاف و گرد پنجم، از نظر عامل مهارت شما آن با دست های خود را احساس می تواند.

6. نه پوشش پاره خیلی زود قبل از مهر و موم روغن باقی مانده را از پیوستن به سطح مهر و موم جلوگیری می کند و آن را به عمل آورد.

7. قبل از نصب، نفت مهر و موم باید با لیتیوم مبتنی بر استر با دی سولفید مولیبدن در مقدار مناسب بین لب برای جلوگیری از هنگام شروع شفت بلافاصله، خشک لب مخرب اضافه شده پوشیده شده که تاثیر می گذارد میزان دخالت لب و در اسرع وقت، مجمع باید. اگر بلافاصله نصب نشده است اگر مهر و موم روغن, نصب شده, آن را به پوشش آن را با پارچه برای جلوگیری از ماده خارجی از پیوستن به مهر و موم روغن توصیه می شود. گریس لیتیوم دست یا ابزار باید تمیز باشد.

هشت، مهر و موم روغن باید صاف باشد و کج باید. توصیه می شود که با استفاده از ابزار و تجهیزات یا کیسه آب است. فشار بیش از حد بزرگ نباشد باید; سرعت باید حتی و آهسته است.

نه، روغن موتور اسکن این زمان مهر و موم، علامت برای تسهیل پیگیری و توجه به تمامی مراحل کار.