تجزیه و تحلیل عوامل موثر بر عملکرد O-ring

1، سختی O-ring

سختی مواد O-ring مهمترین شاخص برای ارزیابی عملکرد مهر و موم است. سختی O-ring فشاری O-ring و حداکثر ترخیص مجاز اکستروژن مجاز شیار را تعیین می کند. از آنجا که مهر و موم نیترول Shore A70 می تواند بیشتر از شرایط استفاده را برآورده کند، اگر مواد مهر و موم مشخص نیست، یک لاستیک نیترول Shore A70 به طور کلی ارائه می شود.

2، شکاف اکستروژن

حداکثر گشتاور اکستروژن مجاز Gmax مربوط به فشار سیستم، قطر بخش O-ring و سختی مواد است. به طور کلی، فشار بالاتر فشار بالاتر، کوچکتر از حداکثر فاصله حداکثر اکستروژن مجاز Gmax. اگر شکاف g بیش از محدوده مجاز باشد، حلقه O به فشردن و حتی خسارت وارد می شود.

3، مجموعه فشرده سازی

یکی دیگر از شاخص عملکرد O-ring sealing، مجموعه فشرده سازی مواد انتخاب شده است. تحت فشار فشار، حلقه O به عنوان یک عنصر الاستیک به شکل الاستیک تغییر شکل داده می شود و با افزایش فشار، تغییر شکل پلاستیک دائمی رخ می دهد.

4، میزان پیش فشرده سازی

حلقه O در شیار نصب شده است. برای اطمینان از عملکرد مهر و موم شده، مقدار فشرده سازی اولیه باید رزرو شود. برای برنامه های مختلف، مقدار پیش فشرده سازی نسبت به قطر عرضی W نیز متفاوت است. به طور معمول، حدود 15٪ تا 30٪ در مهر و موم های استاتیک و حدود 9٪ تا 25٪ در مهر و موم پویا است.

5، کشش و فشرده سازی

هنگام نصب حلقه O در شیار، آن باید کشش یا فشرده شود. اگر مقادیر تنش و فشرده سازی بیش از حد بزرگ باشند، این موجب افزایش یا کاهش بیش از حد مقطع O-ring می شود، زیرا کشش 1٪ به طور معنی داری قطر عرضی W حدود 0.5٪ را کاهش می دهد. برای مهر و موم سوراخ، حلقه O ترجیحا در تنش و حداکثر کشش مجاز 6٪ است؛ برای مهر و موم محفظه O-ring ترجیحا در جهت دور آن فشرده شده و محدوده حداکثر مجاز 3٪ است.

6، O-ring به عنوان یک مهر و موم محور چرخشی استفاده می شود

حلقه های O را می توان به عنوان مهر و موم شفت چرخشی برای حرکت دوار با سرعت کم و چرخه های کارکرد کوتاه تر استفاده می شود. هنگامی که سرعت محیطی کمتر از 0.5m / s است، O-ring را می توان با توجه به استاندارد طراحی استاندارد انتخاب کرد. هنگامی که سرعت محیطی بیشتر از 0.5m / s است، پس از گرم شدن، حلقه لاستیک طولانی مدت باید در نظر گرفته شود، بنابراین حلقه آب بندی باید انتخاب شود. با قطر داخلی حدود 2٪ بزرگتر از قطر شفت آن مهر و موم شده است، این پدیده را می توان اجتناب کرد. پس از حلقه مهر و موم در شیار نصب شده، حلقه مهر و موم شده شعاعی فشرده شده، و حلقه شکل O شکل یک موج موج در شیار شکل می دهد، در نتیجه بهبود شرایط روانکاری.