چه چیزی طول عمر یک مهر و موم روغن را تعیین می کند؟

اولاً، کیفیت پایین مهر و موم روغن خود عامل اصلی است. اگر کسی یک مهر و موم ارزان-با کیفیت پایین را صرفاً برای کاهش هزینه های نگهداری انتخاب کند، تعویض مکرر آن اجتناب ناپذیر می شود.

مشکلات مربوط به ماشین{0}}همچنین می‌تواند طول عمر آب‌بند روغن را کاهش دهد. سیل سیلندر هیدرولیک را در نظر بگیرید، به عنوان مثال: اگر سیلندر روغن نشت می کند، معمولاً به این دلیل است که آب بند بیرونی (اغلب به آن مهر و موم جلو گفته می شود) آسیب دیده است، یا به این دلیل است که سیلندر خود دچار نشتی داخلی (بای پس فشار) است-مانند مشکل رایج افتادگی بوم بیل مکانیکی. این نوع نشتی داخلی نشان دهنده آسیب به آب بند داخلی (که اغلب به آن مهر و موم عقب گفته می شود) است.

جزئیات کوچک طول عمر مهر و موم روغن را تعیین می کند:
1. اپراتورهای باتجربه اغلب قبل از نصب مهر و موم، سوراخ ها را از سطوح جفت گیری پخ شده جدا می کنند، نه اینکه به سادگی آن را بلافاصله نصب کنند. این مرحله به ظاهر جزئی می تواند عمر مفید مهر و موم را به میزان قابل توجهی افزایش دهد.

2. اگر سیلندر قبل از تعویض مهر و موم آسیب، خط خوردگی یا خراشیدگی داشته باشد، حتی یک مهر و موم گران قیمت نیز عملکرد خوبی نخواهد داشت. بنابراین، ضروری است که از قبل هرگونه نقص موجود در خود قطعات برطرف شود.

3. آلاینده ها و ناخالصی های موجود در سیال هیدرولیک یا قرار گرفتن در معرض گرد و غبار خارجی و ذرات ریز به راحتی می توانند باعث سایش درزگیر شوند و در نهایت منجر به خرابی و نیاز به تعویض شوند.

4. دمای بالای سیال هیدرولیک یک مسئله شناخته شده-است. هر ساله تعداد بی‌شماری مهر و موم باید تعویض شوند زیرا دمای بالا پیری آنها را تسریع می‌کند. اگر دمای بالای روغن به‌عنوان علت اصلی خرابی آب‌بند شناسایی شود، صاحبان ماشین‌ها باید تعمیرات را فوراً در اولویت قرار دهند.

اگرچه مهر و موم روغن ممکن است ناچیز به نظر برسد، نقش آنها بسیار مهم است. صاحبان ماشین آلات باید به آنها توجه زیادی داشته باشند و هنگام انتخاب قطعات جایگزین از کنترل کیفیت دقیق اطمینان حاصل کنند.

علاوه بر این، در طول عملیات روزانه توجه کنید و به طور منظم وضعیت مهر و موم روغن را کنترل کنید. هر گونه ناهنجاری-مانند آسیب- را فوراً برطرف کنید تا از خرابی های عمده تجهیزات جلوگیری شود.