آیا مهر و موم های روغن به روغن کاری نیاز دارند؟

سلام! من به عنوان یک تأمین کننده مهر و موم نفت ، اغلب در مورد مهر و موم های روغن سؤال می کنم. یک سؤال که کاملاً مطرح می شود ، "آیا مهر و موم های روغن به روغن کاری نیاز دارند؟" خوب ، بیایید درست به این موضوع شیرجه بزنیم و با هم بفهمیم.

اول از همه ، بیایید بفهمیم که مهر و موم های روغن چیست و چه کاری انجام می دهند. مهر و موم های روغن این اجزای کوچک اما فوق العاده مهم در ماشین آلات هستند. آنها به گونه ای طراحی شده اند که روان کننده ها مانند روغن یا گریس ، داخل یک سیستم را حفظ کرده و از ورود آلاینده ها مانند خاک ، گرد و غبار و آب جلوگیری کنند. آنها نقش مهمی در اطمینان از عملکرد صاف و ماندگاری انواع تجهیزات ، از اتومبیل و کامیون گرفته تا ماشین آلات صنعتی دارند.

حال ، به سوال بزرگ برگردید: آیا آنها به روغن کاری نیاز دارند؟ پاسخ کوتاه این است ، بستگی دارد. در بعضی موارد ، مهر و موم های روغن در واقع به روغن کاری نیاز دارند و در برخی دیگر ممکن است اینگونه نباشند.

بیایید با موقعیت هایی که روغن کاری ضروری است شروع کنیم. هنگامی که یک مهر و موم روغن نصب می شود ، کمی روغن کاری می تواند روند نصب را بسیار ساده تر کند. این کمک می کند تا مهر و موم بدون آسیب دیدگی به راحتی در جای خود قرار گیرد. فکر کنید مانند قرار دادن یک جفت دستکش با کمی پودر روی دستان خود - این فقط باعث می شود همه چیز راحت تر ادامه یابد. در حین نصب ، یک لایه نازک از همان روان کننده که مهر و موم با آن کار می کند ، مانند روغن یا گریس ، می تواند روی لب آب بندی و سطح شافت اعمال شود. این نه تنها مهر و موم را از سایش محافظت می کند بلکه به ایجاد یک مهر و موم اولیه مناسب نیز کمک می کند.

هنگامی که مهر و موم روغن در حال کار است ، روغن کاری نیز برای عملکرد آن ضروری است. روان کننده یک فیلم نازک بین لب آب بندی و شافت تشکیل می دهد. این فیلم به عنوان یک بافر عمل می کند و باعث کاهش اصطکاک و سایش می شود. بدون این روغن کاری ، اصطکاک بین مهر و موم و شافت بسیار بیشتر خواهد بود. اصطکاک بالا می تواند منجر به تولید بیش از حد گرما شود ، که می تواند باعث تخریب مواد مهر و موم با گذشت زمان شود. همچنین می تواند به سایش زودرس مهر و موم منجر شود ، طول عمر آن را کاهش داده و خطر نشت را افزایش می دهد.

به عنوان مثال ، در یک برنامه شافت چرخشی با سرعت بالا ، مانند موتور اتومبیل ، شافت می تواند با هزاران چرخش در دقیقه بچرخد. بدون روغن کاری مناسب ، مهر و موم تحت فشار زیادی قرار می گیرد. گرمای ناشی از اصطکاک می تواند باعث شود مواد لاستیکی مهر و موم سخت و ترک خورده و باعث می شود روغن نشت کند. و همانطور که همه ما می دانیم ، نشت روغن در موتور می تواند منجر به مشکلات جدی شود.

حال ، بیایید در مورد انواع مهر و موم های روغن و چگونگی تأثیر روغن کاری بر آنها صحبت کنیم. ما انواع مختلفی از مهر و موم های روغن داریم.مهر و موم های روغن شفت مورد فلزیبشر این مهر و موم ها دارای یک مورد بیرونی فلزی هستند که پشتیبانی و ثبات را فراهم می کند. لب آب بندی ، که معمولاً از لاستیک ساخته شده است ، هنوز هم به روغن کاری نیاز دارد تا به درستی کار کند. مورد فلزی این واقعیت را تغییر نمی دهد که رابط لاستیک - شافت برای کاهش اصطکاک به فیلم روان کننده نازک نیاز دارد.

نوع دیگر این استمهر و موم لاستیکیبشر این مهر و موم ها به طور کامل یا بیشتر از لاستیک ساخته می شوند. لاستیک یک ماده انعطاف پذیر است ، اما می تواند به اصطکاک و گرما حساس باشد. روغن کاری برای این مهر و موم ها بسیار مهم تر است زیرا لاستیک به راحتی در شرایط اصطکاک زیاد آسیب می بیند. بدون روانکاری مناسب ، لاستیک می تواند به سرعت فرسوده شود ، خاصیت ارتجاعی خود را از دست بدهد و در حفظ مهر و موم مناسب نتواند.

سپس وجود داردمهر و موم روغن لاستیکی چین TC NBRبشر این مهر و موم ها برای برنامه های فشار زیاد طراحی شده اند. در محیط های فشار زیاد ، روان کننده از اهمیت بیشتری برخوردار می شود. این کمک می کند تا فشار را به طور مساوی در لب آب بندی توزیع کند و از تغییر شکل یا آسیب دیدگی مهر و موم در اثر فشار زیاد جلوگیری می کند. روان کننده همچنین به حفظ یکپارچگی مهر و موم در این شرایط شدید کمک می کند.

با این حال ، موقعیت هایی نیز وجود دارد که روغن کاری بیش از حد می تواند یک مشکل باشد. روغن کاری بیش از حد می تواند باعث آب شدن مهر و موم شود و این می تواند منجر به از بین رفتن عملکرد آب بندی شود. اگر روغن یا چربی زیادی در اطراف مهر و موم وجود داشته باشد ، می تواند فشار هیدرواستاتیک ایجاد کند که مهر و موم را از جای خود بیرون می کشد یا باعث نشت آن می شود. همچنین ، در برخی از برنامه های کاربردی که مهر و موم برای کار در یک محیط خشک طراحی شده است ، اضافه کردن روغن کاری ممکن است لازم نباشد و حتی می تواند مضر باشد.

بنابراین ، چگونه می دانید مهر و موم روغن شما به روغن کاری نیاز دارد؟ خوب ، همیشه ایده خوبی است که توصیه های سازنده را بررسی کنید. افرادی که مهر و موم ها را تهیه می کنند ، معمولاً ایده خوبی از آنچه برای آنها مناسب است ، دارند. آنها دستورالعمل هایی را در مورد اینکه آیا روغن کاری در حین نصب و بهره برداری مورد نیاز است ، ارائه می دهند و از چه نوع روان کننده ای استفاده می شود.

علاوه بر پیروی از توصیه های سازنده ، شما همچنین باید کاربرد خاص مهر و موم روغن را در نظر بگیرید. عواملی مانند سرعت شافت ، دما ، فشار و نوع آلاینده های موجود در محیط همه در تعیین نیازهای روغن کاری نقش دارند. به عنوان مثال ، با استفاده از سرعت کم ، دمای پایین ، نیاز به روغن کاری ممکن است در مقایسه با یک سرعت بالا و سرعت درجه حرارت ، سختگیرانه تر باشد.

من به عنوان یک تامین کننده مهر و موم نفت ، من از دست اول اهمیت گرفتن روغن کاری را به دست آورده ام. من با مشتریانی که به دلیل روغن کاری نادرست با مهر و موم خود مشکل داشته اند ، برخورد کرده ام. برخی از آنها مهر و موم هایی داشتند که خیلی سریع می پوشیدند ، در حالی که برخی دیگر به دلیل روغن کاری بیش از حد نشت داشتند. به همین دلیل من همیشه اطمینان می دهم که به مشتریان خود در مورد استفاده صحیح از روغن کاری با مهر و موم های روغن آموزش می دهم.

اگر در بازار مهر و موم های نفتی هستید یا در مورد روغن کاری و مهر و موم های روغن سؤالی دارید ، از دستیابی به آن دریغ نکنید. این که آیا شما به انتخاب مهر و موم مناسب برای برنامه خود یا مشاوره در مورد چگونگی روغن کاری صحیح آن نیاز دارید ، من برای کمک به شما اینجا هستم. من می توانم مهر و موم های روغن با کیفیت بالا و تمام اطلاعات مورد نیاز برای اطمینان از عملکرد بهینه آنها را در اختیار شما قرار دهم.

در پایان ، مهر و موم های روغن اغلب برای انجام بهترین کار خود به روانکاری ، چه در هنگام نصب و هم در کار ، نیاز دارند. با این حال ، مهم است که تعادل را به درستی بدست آورید و از دستورالعمل های مناسب پیروی کنید. با این کار ، می توانید طول عمر مهر و موم های روغن خود را افزایش دهید ، خطر نشت را کاهش داده و ماشین آلات خود را به طور هموار نگه دارید.

منابع

• کتابچه راهنمای ماشین آلات
• کتابچه راهنمای روغن کاری و آب بندی خودرو
• راهنمای کاربرد مهر و موم صنعتی